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2015年底中央财政总决定补助金334:yabo登录

本文摘要:为了增进中国新能源汽车的发展,从2009年开始,中央财政对新能源汽车的普及应用没有补助金,到2015年底中央财政总决定补助金资金334.35亿元。

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为了增进中国新能源汽车的发展,从2009年开始,中央财政对新能源汽车的普及应用没有补助金,到2015年底中央财政总决定补助金资金334.35亿元。在政策的大力支持下,截至2015年底,我国新能源汽车共生产49.7万辆,销售约44万辆。

成为世界上仅次于的新能源汽车生产和消费国。但与此同时,一些企业采取了不正确的想法。9月8日,财政部官方网站发布了《关于地方预算公开发布和新能源汽车推广应用补贴资金特别检查的通报》(以下全称通报),首次揭示了对新能源欺诈不道德的剑。

此次,财政部共曝光了5家申请国家补助金的公司,其合计诈骗补助金额达到10亿元。其中,着名品牌金龙、奇瑞赫然。

根据《通报》的内容,对于5家欺诈公司,除了必须发放补助金等处分措施外,财政部还给了公共汽车3.74亿元的罚单。值得注意的是,记者注意到上述5家欺诈企业是巴士生产企业。根据分析,新能源巴士技术门槛低,获得政府补助金后利润空间小,欺诈多的新能源巴士前期必须投入大量研发资金,成本高。

公共汽车行业欺诈重灾区,根据《通报》,财政部于2016年初组织力量,对90家主要新能源汽车生产企业进行了特别检查,共计2013~2015年获得中央财政补助金资金的新能源汽车40.1万辆,检查了销售的新能源汽车的运营状态。在检查中财政部发现,有些企业因涉嫌违反法律法规申请财政补助金,有些车辆没有销售给消费者就提前申报补助金,很多车辆发放补助金后闲置。此次,财政部公布了苏州吉姆西巴士生产有限公司(以下全称苏州吉姆西)、金龙领导汽车工业(苏州)有限公司(以下全称苏州金龙)、深圳市五洲龙巴士有限公司(以下全称深圳五洲龙)、奇瑞万达贵州巴士株式会社(以下全称奇瑞万达贵州巴士)和河南少林巴士株式会社(以下全称少林巴士)。

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上述5家汽车企业骗取补助金额共计10.1021亿元。其中,故意骗取情节最严重的是苏州吉姆西。该公司主要通过捏造欺诈材料订购、车辆生产销售等原始证明书和记录,上载欺诈合格证明书,违反处理汽车执照的方式,虚构新能源汽车生产销售业务,欺诈申报2015年销售新能源汽车1131辆,涉及中央财政补助金资金26156万元。

其馀4家公司主要通过欺诈申报当年销售新能源汽车的数量来申请财政补助金等。其中,苏州金龙诈骗金额达5.1921亿元,居5家企业首位深圳五洲龙诈骗补助金额0.5574亿元奇瑞万达贵州巴士诈骗0.981亿元少林巴士诈骗0.756亿元。值得注意的是,记者注意到财政部这次发表的欺诈企业都是巴士企业。

应对,国家863计划节约能源和新能源汽车重大项目监理咨询专家组长王秉刚对记者作出反应,与新能源轿车相比,新能源轿车前期技术投入少,补助金后利润大幅度提高,因此在利益的驱动下,汽车企业不择手段冒险,开展欺诈补助。新能源乘用车前期的技术开发需要大量资金,成本高。

目前,新能源轿车的利润外壳,确实赚的企业很少。另外,王秉刚特别强调,消费补助金的政策想法是培养初级市场,实践证明这种方法是有效的,欺诈是企业管理层懦弱的表现。

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